Tartalom
Végül, ezeknek a kiváló márkáknak az új diktátuma biztosítja, hogy ezek a számok hosszú ideig központi szerepet töltsenek be a MotoGP-ben. Az antik modellektől a nagy teljesítményű mérnöki munkáig ezek a számítógépek 888sport bejelentkezés meghódították a rajongók szívét világszerte. Az olyan márkák, mint a Ducati, a találmányok bizonyítékaiként szolgáltak, új határokat feszegetve a versenytechnika területén. A Ferrarit általában az autóiról ismerik, de a versenyzői szellem a motorkerékpárokban rejlőét tükrözi. A sebesség, a pontosság és a merészség kombinációja mindig is az olasz motorsportokról szólt.
A vadonatúj, messze földön híres KTM-es Pedro Acosta mindössze a 8. helyen végzett egy remek, biztató pénteki nap után. Alex Rins a Beast Yamahájával a kilencedik helyre hajtott, megelőzve az Apriliás Marco Bezzecchit, aki ismét kikerülte a kört, és végül a 10. helyen kellett felállnia. Ez a siker Marquez 100. közösségi pole pozícióját jelentette a teljes mezőnyben, ami egy fontos mérföldkő, amely megerősíti a sportág nagyjai között betöltött szerepüket.
888sport bejelentkezés: Premio d'Italia Oakley polgármester: Tissot Sprint hírkonferencia
Kilencedikként Kelso futott be, ahol alig egy pluszponttal lemaradva az új győzelmektől, míg Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI) kikerült a top 10-ből, megelőzve Nicola Carrarót (Rivacold Snipers Group). A 7. körben majdnem második helyen áll David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Undamaged GP) előtt, míg a Change 10-ben Valentin Perrone (Red Bull KTM Technikai lépés 3) áll, Perrone vezet a rajtrács egyenes végén vívott küzdelemben. Adrian Fernandez (Leopard Race) szintén aggódott a keverék miatt a visszatérésük során, a 7. kör végére rövid időre felzárkózott. Fernandez esélye rövidre zárult, függetlenül attól, hogy ő és Lunetta a fékezés előtti Change 1-es lépésben bukott-e.
- Masseti azon kevés olasz kerékpárosok egyike, akiknek többször is sikerült megnyerniük az országos bajnoki címet, bár vannak címvédők is.
- A versenyek (egy másik MotoE futam kivételével, amelyeket június 1-jén rendeztek) a Scarperia régióban, San Piero környékén található Autodromo Internazionale del Mugello versenypályán zajlottak 2024 nyári másodikán.
- Körülbelül három további dobogós helyezést értek el Ausztráliában, Malajziában és a valenciai körzetben.167168169 Rossi 373 ütéssel az első helyen végzett az új címben.
Olasz Nagydíj: MotoGP™ Teljes csata
A Yamahával és az MV Agusta-val folytatott komoly rivalizálás táplálta a MotoGP közönségét, és sokkal élvezetesebbé tette az eseményeket. Elkötelezett stílusának és erős házigazdáinak köszönhetően a Ducati megszilárdította a magabiztosan futó történeteit. Egy nagyszerű KTM-es versenyző, Maverick Viñales érte el a legjobb időt a nap folyamán, szorosan megelőzve Bagnaiát és Márquezt. A francia oldalon Fabio Quartararo biztos benne, hogy kvalifikálja magát Mugellóba, de a Yamaha pilótája kedden kiesett. Rossi VR46 csapata, amely kilenc nagydíj-bajnoki címet szerzett, 2022-ben is teljes időeredménnyel indul a MotoGP-ben, és a Ducatival kötött szerződésük már az első évükre lezárult volna.
Ő Valentino Rossi anyukája?
A Gresini Ducati versenyzője, Alex Marquez a szokásos szezonokban a spanyoljához képest a harmadik helyen áll a tabellán – 93 dolog csapattársáról, Marc Marquezről. Ugyanakkor vannak más nevek is, akik képesek voltak az új tabella élén versenyezni, például Luca Marini, aki a 2020-as Moto2-ben második lett, Marco Bezzecchi, aki a harmadik helyen végzett a legutóbbi Moto-tabellán, és néhány más versenyző az akadémián belül. A VR46 Kerékpáros Akadémia először az akadémiai tagoknak köszönhetően kezdte learatni az új „befektetés” teljesítményét, és Franco Morbidelli, aki a legújabb 2017-es világbajnok lett, majd a 2020-as MotoGP-ben második lett. Ezt a következtetést Francesco Bagnaia követte, aki a 2018-as Moto2-bajnokság új bajnoka lett, majd a 2021-es MotoGP-ben második lett. Végül Bagnaia befejezte a frissen kiírt VR46 Akadémiát azzal, hogy megszerezte a legújabb 2022-es MotoGP iparági bajnokot.
Bagnaia rejtvénye elmélyül, és legújabb szörnyű csatát hoz – de a srác nem lehet hibátlan
Minden versenyző az új, puha pengéjű kormánykereket választotta, kivéve Pedro Acostát, aki a közepes oldalt választotta. Bár nem, Franco Morbidelli egy kiváló, nehézkes újraindítási teszten elűzte az új Tech3-as versenyzőt, és az új olasz versenyző hosszú körös büntetést kapott. Morbidelli ezután túllépte az új, elég gyors kört, hogy ismét beérje, és a 7. helyre csúszott vissza. Bagnaia már kezdi mutatni az évüket megnehezítő vezetői problémák jeleit, és az utolsó helyen elsodródva szélesre húzódott…
Miután 1997-ben megnyerte az új 125 köbcentis kategóriát, Rossi a következő évben fellépett az új 250 köbcentis kategóriába. 1998-ban az új Aprilia RS250 a csúcsformáját éli a Rossi, Loris Capirossi és Tetsuya Haradával teli csapattal. Aztán három egymást követő városban is győzelmet aratott Spanyolországban, Olaszországban és Franciaországban, de Madridban ismét feladta. Első 250 köbcentis győzelmét az 1998-as Holland TT-n szerezte meg. 206 Az Egyesült Királyság Nagydíján kellett feladnia, de Németországban egy nagyszerű dobogós helyezés után, harmadikként tért vissza. Csehországban kiesett a versenyből, de Imolától Argentínáig néhány pontot szerzett. A srác 201 ponttal fejezte be az évet, mindössze 23 ponttal lemaradva a győztes Loris Capirossi mögött.
Rossi a 46-os számot regisztrálta, amikor 1996-ban benevezett a legújabb nagydíjra a 125 köbcentisek kategóriájában. Kiderült, hogy Rossi édesapja, Graziano, a 46-os számot tartotta a nagyon sikeres évük során a 250 köbcentisek nagydíján 1979-ben. Rossi közismert, mivel ő a világmotorozás legújabb nagy alakja, és a nap egyik legtehetségesebb és legsikeresebb versenyzője. A srác már fiatalon megszerette a motorozást, és 1918-ban szerezte meg első világ körüli versenyidentitását. Nagyszerű volt, nagyon tetszett, egy hosszú, hosszú utazást indított el, és élvezetes volt. A srác dupla győzelmet aratott 2016-ban, és egyszer 2017-ben, a holland TT-n elért legutóbbi győzelmével együtt, Rossi dobogós helyezéseinek száma is csökkent ebben az időszakban, a 2018-as ötről 2019-ben kettőre, az elmúlt évben pedig egyre csökkent.